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空间大,动力足,携二孩喜迎家族新成员—CX-8

认证车主:洋洋_75

车型:CX-8 2019款 2.5L 四驱尊享型

来源:汽车之家

论坛ID:洋洋_75

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

【最满意】

操控感觉很舒服,同时7座车也是我现在二胎的刚需,市面上7座车款型不算多,不是街车,二线豪华品牌的质感在,颜值上全家人一致认可,杠八的刹车有韧性,距离控制的很好,急刹靠得住,发动机扭矩也比较大,载重承受力优秀,目前提车后有过一次满载,跑起来的感觉还是很轻松的。马自达的发动机启停技术考虑比较周到,在不同驾驶条件下可以自动调整怠速停止时间,不鸡肋而便利实的设计。

【空间】

第三排空间,大长腿部放置可能会感觉坐起来腰部稍显不适,我们家除了我都瘦人,她们坐起来还是很轻松,即使三排坐了人后备箱都还可以放不少东西,空间的设计很合家庭使用。

【动力】

喜欢这个地板油发动机的声音,档位平顺,没有顿挫感。2.5L的发动机,坐7个人的时候,很轻松,特別是配合轻盈的油门踏板,动力输出非常平顺,完全没有开一台接近5米的车子的笨重感。

【操控】

操控很灵活,底盘调教比较扎实,轻松过弯,转弯半径很小,加减速和转雪时的重心转移非常平滑,至少很容易能让坐车的人感觉很舒服,变速箱的调校也很到位,换档时没有顿挫感升档也很积极。

【油耗】

就是这个新技术(官网宣传的)感觉确实比较省油一些,高速的时候,最少的时候跑到8个油,但是市区拥堵段还是差不多10个油左右,总体感觉开起来非常平顺,作为老司机,还是觉得挺省油的,我的油耗可以开到8.8个左右。

【舒适性】

底盘还是比较高的,通过性强。真皮座椅,还有座位调节记忆功能,座位空间也大,过减速带和过乡村上的坑的时候减震效果比较好。

【外观】

车身略微有点窄,没有全天窗是遗憾之处。马自达这款延续它的魂动血统系列,吸引大多数车主的可能都是颜值上时尚感十足的设计吧,整体腰线非常流利,车身比较长,作为7座车从视觉冲击上倒有几分轿跑的味道,上下分离的大嘴不是大众脸,商务华加运动时尚的搭配。


【内饰】

内饰比CX-5高一个档次,整体质感提高了,仿木纹仁者见仁的喜好程度,总体来说比较大方,给人明亮感。夜间仪表盘很绚丽,漂亮有科技感。内饰上液晶显示屏的大小不够,我一般360影像都不怎么用,还是靠雷达和内心估测。

【性价比】

作为7座家用车,尤其是suv车型,综合对比市面上其他车型,比较舒适性,操控性,安全性,耐用性后杠八还是值得入,马自达系列降价优惠一般不太多,这样看来保值性还算强的。

【为什么选择这款车】

因为二胎刚需换车,在了解了7座SUV主流车型定价都是这个范围下,先是对杠八的外观比较满意,4s店介绍各个功能特色后试驾体验也很不错,尤其是操控上,感觉开起来很轻,7座刚需就下手了。同时超过5年的质保和基础保养可以说车主还是很省心的了,这个政策弥补了价格上的一点优豫。

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