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深度颜控的购车之路

认证车主:果子树1214

车型:CX-8 2019款 2.5L 四驱尊享型

来源:汽车之家

论坛ID:果子树1214

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

【最满意】

我是异地购车,提车时间紧迫,特別感谢4S店的贴心服务,因为前期都是电话沟通,加上我对兰州也不熟悉,结果经理从火车站接我到4S店看车,非常贴心,并且还专门准备了隆重的交车仪式,整体对服务很满意。

【最不满意】

2.5的排量对于7座还是有点动力不足,特別是满座还有爬山的时候还是略感吃力,虽然发动机的油耗表现超过预期,可是还是动力欠缺一点,如果再有一个3.0左右的排量就真的完美。

【空间】

说实话空间方面确实眼我看过汉兰达和锐界比还是欠一点,但是第三排坐个大人也能不碰头,整体的设计还是考虑的周到。家人乘坐评价:第二排的空间放到最后腿部比较充裕,178的个子坐第二排还有很大空间,第三排我坐进去刚好膝盖顶到第二排靠背上

 

【动力】

2.5的排量确实对这么重的车有点动力不足,爬坡和高速超车都略显费事,虽然高压缩比发动机弥补了部分,但还是觉得差一点,如果再能有个大排量就完美了。

【操控】

对于一个7座SUV来说说实话我本来对操控没有多少期待的,但是试驾以后的第一感觉只能用惊艳来形容,过弯也好,变道也好,非常稳,方向指向准确,油门响应也快,说实话,这是最惊喜的地方,要不是自己买了我真不敢把7座和操控划等号,满意。

方向盘操控感:开着确实很舒服,比我原来的K3在驾驶感上提升了很多,方向轻盈,指向准确,马自达的操控确实没的说。

【油耗】

综合目前仪表盘显示大概就是9.5左右,对于这么大车来说很满意

高速路行驶:从兰州开到定西,油耗显示8.2,低的有些不敢相信。

城市道路行驶:市区的话测过一段时间,仪表盘基本显示在10.4左右,也是超出预期的表现,再加上真正市区跑的也不多,也能接受。

后排空调出风口,特別是后排预留USB接口的设计很贴心,座椅的包裏程度也很舒服,两个后门也加大了开启开启角度,这个设计在使用中效果真的很好,这部分整体满意。

车内噪音:噪音控制比我同事的昂克赛拉好了太多,当然一分价钱一分货的道理我也懂,但是高速上胎噪确实小了很多。

第三排舒适性:我178坐到第三排不碰头,膝盖刚好挨着第二排的后背,需要表扬一下的是第三排还有个小窗户,坐起来不会那么压抑。

【外观】

外观就不用说了,就是冲着这个颜值和设计才买的,至于其他的那些我觉得对我来说都是意外之喜了,最喜欢的这个大灯,日行灯一开确实炫。

车灯设计:Led的大灯和尾灯样式漂亮,晚上远近灯光亮度也足够用,特别我经常跑国道都是没路灯的,所以灯光很看重,这部分十分满意

钣金车漆:这个灰色真的是大爱呀,老婆当时非要买白色,因为我们这里浮尘太大,但就是一眼看上这个灰色了,现在就开始了三天一洗的苦逼日子,就当锻炼身体吧

 

【内饰】

没有led仪表盘显得科技感还是有点不足,不过这个三幅机械仪表盘也是颜值超高,再加上没有那么多复杂的按键,已经丰富的储物空间,个人觉得这个项目还是可以得满分的。

多媒体:全景倒车影像确实好用,盲区什么的一目了然,而且可以直接连接苹果手的 carplay系统真的很方便,听我的销售说还可以把导航信息投影到抬头显示上面,暂时还没研究出来怎么弄,下次保养再问问销售,还有这个BOSS音响加上自己刻的黑胶无损CD,确实对耳朵是一种享受,有时候下班回家车停好都忍不住要多听一首歌才回家。

内饰材质:顶配的那个皮座椅手感确实很好,可惜价格超过了预算,我提的这个次顶配内饰

比CX-5确实有了很大提升,触感很舒服。

价格说实话,同级车还是略贵,但是架不住自己喜欢,也在能力范围呢,最主要做二手的朋友说,马自达的价格一直比较坚挺,又有公务员补贴和置换补贴,这两样下来也优惠了一万多,各方面比起来也值这个价格了。

保养维护:送了10次保养,这个活动还是很贴心的,未来几年保养费用省了一大笔呢,满意。

从看车开始就纠结于到底是5座还是7座,直到去年12月从电梯里看到CX-8的广告,第一眼就被外观吸引,后来又查了很多资料,最后借着出差的机会来到4S店,试驾以后很满意,当场就定了,总的来说就是颜值吧。

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