认证车主:源水一考
车型:马自达CX-8 2019款 2.5L 四驱尊享型
来源:汽车之家
论坛ID:源水一考
空间:
动力:
操控:
油耗:
舒适性:
外观:
内饰:
性价比:
【最满意】
1油耗,1.8吨多的车子。加上大肚子和我。超1.9吨,综合油耗9.5。2空间,175身高可以一排有1拳的空间,爸妈坐一后面有一拳半。另外最后一排也是大沙发3内饰的做工,真皮打孔。3,软皮。4基本没有味道,大肚子除了第一天有感觉不舒服意外。后续基本没味道。5,5年15万公里质保,10次保养。省心。6boos音响音质好。7悬挂有韧性。可能座椅也软。滤震很棒,
【最不满意】
横向空间稍小。家里没胖子所以不担心。动力一般日常够用,适合慢慢开。定价稍贵,要是能再便宜点就不会这么点销量了。
【空间】
身高175.按照。驾驶按照自己的舒适度调好。后两排依然有1拳的空间,家里人足够了,而且第三排也是大沙发。自己坐着也舒服。7个位置最难过的是中间那个座位。被顶着不舒服,可以当作一个常规6座车来使用。大五座的后备箱就不用说了。乘坐空间:身高175.驾驶位调整完以后,第二第三排依日可以1拳多点点空间
后备厢容积:大五座的时候后备箱真的大,7座的情况下也是同级别最大的。
家人乘坐评价:爸妈乘坐最后一排。能有1拳半的空间。而且坐着不累。
空间设计亮点:第二排前后移动距离可调很大,进出第三排估计是这个级别里最好的了
第二排90度的开口,方便上下。更加方便了对小朋友系安全带时候的操作。
【动力】
看着2.5自吸。绝对马力没有2.0t的猛,但是变速箱很聪明,将挡积极。用转数来换取动力,60码以下大排量的低扭就表现的很明显,高速以后后续动力没有同级别的2.0t的猛,但是作为上下班通勤,动力足够。油耗也是比同级別的2.t省。且开空调并没有影向动力
【操控】
马自达的操控就不用说了。根本感觉不到这是一辆4955长的大车。变道灵活,操控不是一般的精准。这个可以打6星, Istop很聪明。变道辅助也是相当棒,50米内有比自己速度快的移动物体都会报警。底盘悬架韧性而不软,这点好过汉兰达的开船,锐界太硬,两者之间真的好。
360虽然清晰度不高但是足够应付,变道辅助和启停自动驻车真的用起来舒服
定速巡航时省油的利器,30码以上就可以使用。
操作方便。类似宝马的idrive,阻尼手感一级棒
【油耗】
提车回来最低开到过9.2,假日堵了一圈以后回到了9.8通勤几天现在稳定在9.6
【舒适性】
听说马自达隔音差,-8上不存在的,80码以下绝对安静,80码以上风燥和胎噪明显,主要是普利司通不好,下次换米其林吧。进口真皮大沙发,bos音响绝对是可以放松舒适的绝配。方向盘,前后座椅加热,冬天必备啊。第二排还有独立空调座椅舒适性:座椅舒适度相当好。不愧是 nappa真皮座椅。据说还是整个座椅进口过来的。
打孔真皮座椅,带加热
第二排的独立空调,座椅加热控制
驾驶位的电动座椅,副驾驶也是电动座椅
【外观】
颜值无敌,感觉比cx5更加协调,全led的车灯,尾灯都是识别度很高,不愧是马自达的魂动,真的是让人心动
侧面感觉更像休旅车,车身比例更加协调,-5感觉屁股这里稍短。铂钢灰加2000但是真的好看
前脸犀利,横向镀铬条,显得车头霸气
大屁股饱满。溜背设计相当运动
车灯设计:大灯相当给力,led照射不刺眼但是很远很亮,晚上没有路灯也不怕
大灯设计真心好看
近光灯效果
远光灯效果
灯光配置:这样的大灯和尾灯设计。真多事魂动设计的精髓了。晚上点亮以后真的太好看了
大灯依旧霸气
尾灯的设计就是魂动的精神
哪个角度都好看的尾灯
钣金车漆:铂钢灰加价2000,真的很耐看,而且不同光下反射的颜色不一样。
阳光下。蓝天的蓝色可以反射的很好看,还是在没洗车的情况下。耐脏
车身及车轮:19寸的普利司通,主打节能但是静音差了点。整车的刚性不错,过减速带没有散架的感觉
19寸大脚
【内饰】
没有异响没有异味,boss音响效果好。。可能是马自达最好的用料了吧多媒体:boos的音响主打低音和解析,高音一般,适合动次打次,但是整体声场不错
真心音质好
内饰材料:内饰材料就看图吧。。反正能摸到的都是软的,也没有味道了。真的好。
灰色拉丝面板
手能摸到的地方都是这样的真缝线
内饰用料堪比bba
【性价比】
毕竟是送了5年15万公里和10次基础保养的。后续保养肯定是比30万同级别的bba省钱的,这点经济型和未定型真的很满意
购车:在杭州骏兴购买的,服务还不错,就是送的东西不多。估计马自达都比较小气,另外也是佩服4s的算数凑好了给我指导价落地
【为什么选择这款车】
因为意外二胎,原来的英朗x就显得不够了,途安L,汉兰达锐界是开始的选择,最先排除的是途安因为家里都不喜欢mpv的样子,大众的小毛病也是不敢恭维。然后朋友在他学校看到了-8,オ让我知道-8的存在,后面都去试驾了下。车长-8》锐界〉汉兰达,但是开起来以后,可能是轴距的关系,汉兰达感觉最大最难看,-8反而最好开。动力60以下响应-8最快,锐界其次,汉兰达最后。60以后-8的动力最弱。车身売度感觉汉兰达最大,锐界其次,-8最小,但是-8纵向尺寸最大;内饰方面三个车-8用料最好,汉兰达和锐界的内饰也确实差了一点,空间利用是汉兰达好。最后汉兰达加装漢1w52个月提车平价起码半年,福特把我置换的车估成2万多,最后种种原因让我选择了-8展车优惠,最后铂钢灰四驱尊享指导价落地,很满意。