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水晶魂动红用车感受,长安马自达CX8

认证车主:a9qfbno8vdo

车型:马自达CX-8
2019款 2.5L 四驱尊享型

来源:汽车之家

论坛ID:a9qfbno8vdo

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2020年06月27日 发表了口碑 来自:汽车之家Android版
【最满意】
在7座SUV选择上没有纠结,看中了之前上市的CX8,更看重马自达的操控,在得知店里有这么唯一的一台水晶魂动红甚是兴奋,跟公司老板请假提车。魂动红在CX5和昂克赛拉太多了,这么大型的车我也是头一次见,所以果断就提车了,最满意就是操控,其次是外观还有颜色。
【最不满意】
价格上不太满意,新车上市没多久,我就把车提了,在店里跟销售打了价格战,优惠幅度上没怎么谈妥,也就受降了。宣传上不太满意,卖的太少了。
【空间】
国内CX8就是国外的CX9,尺寸上比略微有点小,车身整体比较修长,告别了以往中大型SUV又大又宽的认知,比较适合初入家庭的奶爸,开车上班,长途旅游,社交娱乐都比较适合,像我30多岁更喜欢这种年轻态的感觉,空间上肯定比中型车大,使用用途多。
【动力】
不是太优秀,但是很出色,我说的出色在使用上正常超车,油门响应速度还可以,不是大问题,自然吸气的车没有涡轮迟滞的那种感觉,油门踩到底也会有冲劲,加速感发动机噪音太大,说明隔音做的不太好,有待改善。马自达用的这套动力系统没什么卖点,但可靠性很好,我也是问了很多开马自达朋友,几乎是没出过什么问题。
【操控】
都在讲马自达是人马一体,对我信号感不是很强,就是觉得坐着还是很舒服的,开起来坐姿支撑比较到位。早晚高峰要是碰见拥堵路段不会累,AUTO使用上很方便,踩刹车就会锁死不用在摘挡,HUD抬头显示能显示速度,定速巡航,在操作上不用低头,对安全辅助作用很有必要。
【油耗】
自从买了到现在,还是很省油的,现在目前还没出过远门,我想跑高速的时候肯定会非常省油,市区在9.5个油,不开空调能有8.9个油,总体油耗还是很满意,2.5L的机子在经济燃油性做的不错,创驰蓝天还是很省油的,还是得益于独有高压缩比。
【舒适性】
座椅不错,本人身材比较瘦小,坐上去像一个沙发一样,座椅蚂蚁线做工很好,用料也充足,座椅虽然摸上去很软,在使用上不会塌陷,看来填充物支撑很棒,后排可以调节分区空调,算是个高端的配置,第三排座椅正常坐人没问题,只适合短途,要是长途的话很累。车门开合角度很大,方便一下老人上下车,很人性化,这台中大型SUV底盘没有想象那么高,开上去也像在开一台轿车一样,CX8静音坐的特别好,不管高速还是低速车里人说话不用太大声,环绕音响效果也很棒,听一些轻音乐的可以让心情变的特别愉悦。
【外观】
今年新马3拿了红点设计大奖,大家有目共睹,所以从外观上我是没有质疑的,360度怎么看怎么好看,硕大前脸还有些精致,直线金属式的镀铬装饰条很到优雅。







【内饰】
家族化很明显,除了新上市新马3以外,内饰风格与CX5一样,有点偏保守,虽说车内质感用起来还是很享受的,中控布局不是特别的出色,屏幕有点小,这么大车这么小屏幕实在是有欠缺考虑,我这台顶配版本仪表盘还是传统仪表有点小失望,如果不是刚性需求可能我就会选择别的了。档把下面的控制按钮很好用,可以控制中控这块小屏幕,CARplay还是很实用的,喜马拉雅,百度地图,网易云音乐实用还挺好,显示度也挺高。
【性价比】
毕竟是7座SUV,性价比还是不错的,4米9的车身不说是为所欲为,可以尽情享受。可以享受10次以上免费基础保养,这可以省不少钱呢,也相当于一种变相的优惠了,还有能体现性价比就是油耗,最近油价跌得厉害,对马8来说是天大的利好,92号汽油伺候的服服帖帖,油价便宜,这么大车一箱油跑个45百公里很轻松,上班也不堵车,简直是豪横。







【为什么选择这款车】
购车有这么几个目的,一个是我们这个城市马自达卖的确实好,几乎一会就能看见一台,我们当地对马自达还是很喜爱的,如果家里不是做生意或当大官的,基本不会考虑BBA,因为不实用,马自达口碑还是很好的,车皮实耐用,不会因为一些小毛病去反复的修,而且7座市场的选择不太多,汉兰达我也喜欢,只是烂大街了,我真不想跟别人一样。

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