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还是开7座车舒坦,我的大马CX8

认证车主:泸州车友qasnpg

车型:马自达CX-8
2019款 2.5L 四驱尊享型

来源:汽车之家

论坛ID:泸州车友qasnpg

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2020年10月13日 发表了口碑 来自:汽车之家Android版
【最满意】
店大欺客的店真不敢恭维,本来买车是来你家看车的,但是没人招待,问一下车辆情况还爱答不理就有人让人讨厌了,我最后去的马自达4S店,最后选了CX8。其实7座SUV这个区间还挺难选的,本来车型就不多,有需求的人还是在少数,但真是受不了提车加价还要等车,消费还要看人脸色,我最终最满意的还是马自达这家店的态度,俗话说不蒸馒头还蒸口气呢。
【最不满意】
买车当然不是为了赌气了,最后选了它还是看重做工的,要说不满意就是这天窗有点小,其他的还可以勉强接受,我在选车的时候听了销售讲说隔音非常棒,开起来的很享受,完全不受外界打扰,但实际上上了路还是有一些噪音的,并没有传说的那么的好。
【空间】
确实是台7座车,空间上没的说,对我们家人口多来说足够了,很多人看了我车之后都吐槽第三排空间,我觉得第三排就是一个临时座,不能把他当第一排或者第二排来用。乘坐空间:座椅电动调节能调到自己享受的位置,坐起来也是很舒服,毕竟轴距5米多的车不会显得那么仓促。
【动力】
动力上没什么亮点可言了,创驰蓝天的机子就那么回事,放在这么大车上面确实有点委屈,我不太想吐槽,主要是我也不是飙车就是台家用车而已。夏天开空调会对动力有一些负重,加速感明显就不给力了。
【操控】
马自达的操控还是早有耳闻的,转向精准不留虚位,油门刹车踏板踩上去很舒服,脚感也不错,提新车的时候刹车也不是很硬。
【油耗】
油耗完全可以接受,这么大的车我平时开的话不会超过8.9个油,看来高压缩比的车真的能让车开起来更省油,这点要比涡轮增压的车强好多吧。
【舒适性】
坐进去很温馨,有家的感觉,不管是外观还是内饰设计的都是尽如人意,我想CX8应该是马自达的旗舰车型了,基本上所有的功能和舒适都能涵盖到,座椅最舒适的就是这个皮子感觉很好,肉眼看上去跟沙发一样软,但实际坐的时候支撑感还是挺强的。
【外观】
回头率百分百,不仅是颜值上可以征服同级别,设计上也是很超前动感的,虽然是台家用车,但外观的流线感还颇有一些运动的气息,包括前脸的大中网和后尾双排气给我的觉得都是那么的霸气侧漏。
【内饰】
内饰在用料和做工上挺讲究的,销售跟我说内饰那几块木头都值个好几千块钱,赶明没钱花了就把木头拆出来卖了。虽然内饰没有国产车现在那样的风光跟科技感,但我觉得日本车还是实用为主,整那么多花里胡哨的说真的对驾驶一点帮助都没有。
【性价比】
性价比还是挺不错的,优惠幅度也还行,就是现车比较少,要是买这台车的话还需要提前预定,估计等就得3个月以上了。总体感觉性价比评分还不错,马自达口碑其实一直都挺好从当时的马6就奠定品质和口碑了。



【为什么选择这款车】
我买车的理由其实挺简单的,现在家里老人小孩比较多,就想换个7座车,但是对商务车又不怎么感冒,轿车又没有7座的,所以目光就盯在7座上面了,起初也看了国产车,不管价格还是其他什么的都挺诱惑我的,最后还是想着质量这个事选了个合资车。

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