【最满意】
我心目中的日系车就应该是这样的，皮实耐用，完全可以满足生活中的日常需求。我当初买它的时候就是看中了它的三大件，发动机、底盘、变速箱，这三样都是马自达的拿手好戏。
【最不满意】
后排空间我觉得有点小，前排主驾副驾我觉得还好，就是后排我试坐着觉得有点挤得慌，腿不好伸出来，头部跟车顶的距离也有点小。坐在SUV的车里感受不到太大的空间优势。我觉得这是马自达需要改进的一个点。
【空间】
我坐在前排主驾驶位的时候还好，可以来回调节座椅的高低前后，以及座椅角度，完全感受不到拥挤，但是在后排就有点挤了，这也是我发现的这款车最大的不足之处了。后备箱的空间倒是也不小，家用的话装那么多东西都是够用的，可能牺牲后排空间成全后备箱了。
【动力】
自吸的发动机嘛，肯定没有涡轮增压的推背感更强。但是它更强的是变速箱调教，在这样的积极的变速箱调教之下，动力相应能感觉到是很快的。
【操控】
指哪打哪，这点很棒，能感受到那种指哪打哪的感觉。我觉得这车主要是底盘，底盘非常稳当，不管你转弯转的多么急速，都能保持很好的平衡。
【油耗】
如果频繁堵车的话，可以开到11、12个油，在高速上还是比较省油的。我每次回老家大概四十公里，一趟下来7.8个油左右，目前表现综合油耗是9.3个，还是不错的。
【舒适性】
很舒适，不是那种视觉上的舒适，是一种更抽象，更有魅力，自发性的由内而外的舒适。开着它的时候感受到源源不断的动力输出，高级感爆棚的底盘操控，带来的舒适性是很让我沉醉的。
【外观】
白色的车身，在夜晚的时候容易辨识，不容易发生潜在的危险，白天看上去也是显得个头很大，白色的车身在阳光下变得圆润有光泽，这个颜色搭配车型所呈现出来的实际效果我很喜欢。






【内饰】
车里的内饰属于很大的，不像有一些车型本身车里边挤，再做个小的中控，小的座椅，小的中控屏，简直要多难受就有多难受，这台车的内饰做的比较大，做在里边很舒服，看什么东西也方便。
【性价比】
马自达cx-8是比较小众的车嘛，它的价位定的一般都是比较低的，再加上这么多的配置以及空间、排量、三大件上都没有打折扣，所以我觉得在性价比上都不会低。买车的时候一定要多跑跑，这样才能追求到最高的性价比。
【为什么选择这款车】
这款车开起来的感受是用言语说不清楚的，它的三大件上做的匹配的非常到位，开起来就感觉非常的稳，变速的时候换挡很流畅，就感觉不到它的顿挫，很让人着迷。人家马自达就是专门在研究这个的，研究的不是如何做好宣传，如何打广告，而是关起门来专心研究技术。我去马自达的4s店也去了好几次，再后来就是人家给的优惠也到位，就提车了。