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“二胎奶爸”也疯狂 马自达CX-8不止是七座SUV

参谋长说车车友俱乐部/2019-01-14

现在的汽车市场可谓鱼龙混杂,不论什么价位都能找到很多值得推荐的好车。然而有一个例外,就是30万落地的大七座SUV,一直被丰田汉兰达霸占着头衔位置,直到长安马自达CX-8的出现。

对于马自达的印象,一贯是操控好、颜值高、是年轻人所青睐的品牌。而这些似乎都和“二胎”“奶爸”车型扯不上边,对于七座SUV来说,首先要求是尺寸,空间上一定不能太小。其次是动力,满载动力一定要足够,这些都给了长安马自达不小的挑战。

最直接的PK

总有人说马自达太桀骜不驯,但我觉得那是因为你不懂它的美。的确马自达不会让所有人都喜欢它,但是会让喜欢它的人为之疯狂。

如果说CX-8最直接的竞争对手是丰田汉兰达,那我认为你还没有彻底理解这台车,对于马自达CX-8来说,汉兰达和它根本就是两台完全不同的车。虽然同样价格在30万落地,同样有三排七座的布局,但它们的“魂”不在一个次元。

对于汉兰达来说,它是一台“车”,一台能座七个人的车,或者说It's just a car.,其他的并没有什么值得称赞。

而马自达CX-8所追求的就不一样了……

外观优雅秉持“魂动”哲学,正是这种家族式设计语言让无数人为之倾心。马自达CX-8颠覆了传统七座SUV车型的支离臃肿,完美融合了优雅动感的造型之美和实用舒适的七座空间。

什么叫“艺术”?马自达独特的涂装技术“TAKUMINURI 匠涂”不断进化,创造出直逼熟练匠人手工喷涂工艺的质感。通过突出高光的艳丽感与暗面的深邃感等方式,打造出展现水灵生命跃动感与流光溢彩通透感的「水晶魂动红」,用更高质感凸显魂动设计的造型之美。

从看到马自达CX-8的那一刻起,便知这是一台与众不同的车,它要的不仅仅是一个“CAR”,它要的更多的是一种优雅气质,一种殿堂般的视觉盛宴。

宛如轿车般的操控

谁说“二胎奶爸”车就一定要四平八稳?当八零、九零后逐渐成为新时代的“生力军”,越来越多的年轻二胎家庭出现在我们身边,“奶爸专车”也成为热议话题。舒适、空间、可靠性成为这些奶爸选车的必备条件。

但是我们在满足七座需求的同时,是不是忘记了汽车的“初心”呢?年青时总把动力、操控挂嘴边,为何五座变成七座时这些便都可以舍弃?

我们热爱汽车,爱的不是它的装载能力,而是它最原始的驾驶感受。马自达CX-8搭载一台2.5L创驰蓝天自然吸气发动机,与之匹配的是六速手自一体变速箱。最大功率141Kw,最大扭矩252N·m。

全新一代创驰蓝天发动机,实现13:1高压缩比,在使用使用92号标准汽油时,燃油经济性提高15%,中低速域扭矩提高15%。将动力、平顺、加速与节能完美的结合。

而创驰蓝天的6AT变速箱,更是拥有82%全速域锁止技术,变速箱与发动机的匹配可谓天衣无缝,升档时平顺毫无顿挫,降档时响应速度快,丝毫没有拖泥带水。动力随着踩下油门的那一刻起,便源源不断的通过变速箱传递到车轮。

逐渐的你会忘记这是一台“奶爸”车型,它的动力、它的平顺、它的操控都让你真真切切的体会一台车的“初心”,那就是驾驶。马自达将CX-8的调教变得和轿车一样,正是想告诉大家它不只是一台七座SUV。

该有的一样不差

如果我说马自达CX-8的第三排空间,比汉兰达还要大你敢相信吗?马自达CX-8拥有傲视同级的2930mm超长轴距,带来实用舒适的驾乘空间。所有座席的构造和性能均能满足充分支撑乘员的身体,保持自然舒适的坐姿,绝不顾此失彼。

二排座椅配备120mm的长距离滑轨,乘客进入第三排时无需扭转身体,只需轻微低头穿过,即可轻松上下车。而座椅方面采用大面积分散靠背体压的结构,同时确保座椅靠背的最佳刚性,提升腰坠的支撑度。

三排座椅则是它的精髓之处,都说七座SUV的第三排小到只能坐宠物,而马自达CX-8拥有2930mm的超长轴距加持,第三排座椅纵向空间有较大提升,并相对同级别对手来说有非常大的优势。

从座椅和空间表现上可以看出,马自达一直传承的“以人为本”造车理念究竟是何物。尽管它桀骜不凡、尽管它个性鲜明、尽管它气质优雅,但是在七座SUV对空间最基本的需求上,马自达CX-8没有打任何折扣。

只为觅知音

这两天看到有人吐槽,马自达CX-8价格竟然比汉兰达还要贵,销量肯定上不去。我想说的是,马自达从来不在意销量是否高不高,马自达追求的是“魂动”的风格,“优雅”的气质,以及“以人为本”的造车理念。换句话说马自达CX-8想要的是更多懂它的人,而不是盲目去买它的人。

不过话说回来,以现在汉兰达的产能和猖狂的加价,在终端售价上是要比马自达CX-8高出不少的,同时在配置上也是CX-8更胜一筹。

不光是终端售价,长安马自达还为CX-8的车主带来了四个福利!我们来解析一下CX-8的四大礼遇价值。

CX-8车主四大价值礼遇:

一:5年养车0成本,“5年10次免费原厂整车保养”,单价为750元的常规保养,10次可省7500元。

二:CX-8分期可享“24期免息/36期限量免息”,以我们的主销车型299800的尊享型来算,贷款额18万,3年可省利息21600元。

三:CX-8置换就可享8000元的置换补贴,如置换品牌为马自达(长安马自达、一汽马自达、海南马自达、进口马自达)品牌,额外追加5000元补贴,合计补贴13000元。

这三项加起来的综合优惠在35000元至40000元之间,再加上我们的质保期是5年15万公里,所以我们认为此次CX-8的定价充满了长安马自达的诚意。

如果你有七座SUV的购车需求,同时你又不甘做一个四平八稳的“奶爸”,想要那么一点激情,那马自达CX-8将会是你的不二之选。