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命犯桃花? 温婉稳重与高调张扬并存的马自达CX-8

名车志Daily/2019-04-04

长久以来,马自达这个品牌可谓是车界的一股清流,似乎很难想象,一向以黑科技作为卖点的马自达此次的竟然会以“桃夭之约”的包装作为宣传,就如同一个人们心中典型的理工男形象突然玩起了文艺,让人猝不及防。

近日,以“桃夭篇”为开端,“Mazda CX-8新国风文化体验季”在“西藏江南”之称的林芝拉开帷幕。正值阳春三月,林芝千亩桃园盛放,雅鲁藏布江大峡谷在此急转而过,雄壮瑰丽的自然环境造就了林芝“藏上江南”的奇景。在连绵的山麓下,高大壮实的桃林联翩成片,已有上百年寿命的高原桃树绽开团团绯红,如醉霞绯云争相斗艳。

其实,马自达的改变很早就开始了,当突然有一天人们发现,消费者心中那个低调的“东瀛宝马”不再只是默默无闻地埋头创驰蓝天技术和操控性,开始研究亮骚的“魂动”车漆色了;除此之外,马自达钻研起了星座文化,将“星·生活之旅”系列活动举办地火热;再后来,马自达甚至携手湖南卫视《向往的生活》栏目,跨界娱乐…….这一波666的操作让我们越来越有所疑惑:这还是以往我们所熟悉的那个马自达吗?而今马自达似乎在用行动告诉市场:自己从不甘心做不温不火的小众品牌,“酒香不怕巷子深”时代已经过去了,尤其在豪华品价格不断下探以及自主高端品牌崛起的当下,马自达从产品到粉丝营销领域都必须要做出改变。

当然,马自达此次的桃夭之约并不是三月江南烟雨的桃花源,位于横断山脉林芝地区海拔超3000米,试驾期间,长安马自达官方为试驾者设计了结合公路、土路、砂石路等多种极具考验的自然路段试驾路线。在为期十天的试驾中,既有云蒸霞蔚的梦幻桃林,亦有飞沙走石的高原雪地,马自达似乎是有意在告诉我们自己并不是花瓶:即使选做了桃花这样柔美的意象作为宣传点,CX-8也绝不仅仅是陌上人如玉的美男,更是全能型的硬汉,马自达,还是你们心中的马自达。

无疑,CX-8的推出寄托了马自达太多品牌向上的希冀,作为马自达首款定价在30万以上的7座SUV车型,CX-8必须拿出足够的诚意,才足以撼动此价格区间内途昂、汉兰达等一众强劲对手的地位。遥想当年CX-8在海外发布的时候,国内就有消费者翘首以盼,称这款车是史上最高颜值的7座SUV,将是汉兰达目前最大的杀手,即便是冉冉升起的途昂,都不能和CX-8站在一起掰手腕,从此次的试驾来看,它的确没有让我们失望。

从驾驶者的角度来说,这是一台好车。方向盘轻巧,变速箱平顺,2.5L 192匹马力的发动机动力并不比主流涡轮机弱,甚至在试驾初期还给我们带来的不适应感:油门稍微用力提速就瞬间上来,过猛的被推感让习惯了家用代步汽车的我着实惊讶。在这个涡轮增压当道的年代,你可以说自然吸气的落伍,但在某种程度上,这也反映了CX-8的执拗,即坚守自己的世界。

得益于它全面搭载的“创驰蓝天”技术和GVC加速度矢量控制系统,CX-8拥有自信卓然的驾驶性能。在桃花源的路上,试驾者们自然是开车聊天赏美景,花团锦簇中颜值自不必说,魂动的设计理念百看不腻,流畅的车身线条展示着运动的基因。但到了冰雪泥泞路段,其卓越高效的动力性能和绝佳的通过性就展现出来了,虽然是一辆车长接近5米的大7座SUV,但CX-8却有着优于同级别的敏捷平顺的操控性能。搭载“i-ACTIVSENSE马自达智能安全辅助系统”,CX-8囊括了360°全景摄像头、盲点监测、车道偏离警示、行人探测功能等一系列先进主动安全技术,在复杂的高原路段中,帮助我们准确识别道路危险,让这一路的驾驭更加轻松。

“桃之夭夭,灼灼其华。之子于归,宜其室家。”《诗经·桃夭》这首民歌中,描绘了一个灿烂温暖的春日女子出嫁的场景,语境欢快热烈,读这首民歌的时候,我们能有强烈的感官享受。相比马自达的领导层一定是汉文化的爱好者,或许在他们看来:好的座驾和好的文学作品都有极强的“通感”功能,让驾驶者在驾驶、阅读它的时候,就能感受到无限的愉悦。

当高增长不再,就需要思考的如何突破自己,从当下严峻的市场形势下突围,是每家车企需要正面的课题,虽然说与市场地位稳固如山的汉兰达等7座SUV第一阵营,CX-8在销量的努力还有很多,与“价格换销量”的自杀式促销相比,马自达选择了更有远见的品牌价值溢价策略,和以往的7座SUV产品比起来,它第一次照顾到了驾驶者的内心世界,驾驶者对品位、格调、乐趣的想法,在CX-8这里得到满足:“魂动”设计的完美进化和匠心轻奢的设计,为原本冰冷的机械制造,赋予了一份优雅和格调。无论是产品本身,还是品牌营销活动的触达,都是马自达在消费升级时代的大背景下,通过品牌、产品与用户的沟通,对生活方式以及生活态度的一种理解与探讨。