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奶爸最后的倔强,抢先试驾马自达CX-8

/2019-01-03

全新CX-8是长安马自达前不久刚刚上市发布的一款中大型7座SUV车型,新车共推出了4款车型,2款两驱车型,2款四驱车型,官方指导价为25.88-33.08万元之间。我们本次试驾的是33.08万元的四驱旗舰版。网络上各路网友都在说这台车有些贵了,那么这台车到底值不值这个售价呢?

今天,奶爸吉姆就为大家抢先试驾刚刚上市的全新马自达CX-8,看看这台7座SUV究竟有何魅力?

对于这台车,大家先入为主的印象就是,这不是一台加长的CX-5吗?的确,视觉效果上,CX-8会与CX-5相类似,不过最新的马自达魂动设计理念,无论从哪个角度看过去都会让人惊叹,真!好!看!


外观什么的我们就不多废话了,我们今天主要来讨论一下,CX-8的定价和产品力能否画上等号?


熟悉CX-5的朋友应该知道,CX-5的顶配车型的售价刚好是和CX-8的低配车型的售价无缝连接的。那我们就不难猜出长安马自达在定价上的用意,毫无疑问,厂商希望CX-8可以拓展覆盖更多更广的价格范围。不过,消费者在购车时总会对比,货比三家的,CX-8现在的售价是要比竞品的售价高一些的,这才导致了处境似乎有些尴尬。

既然定价已经敲定,那肯定是有它的道理的,我们就发现了三个定价背后的的底气

一、购车政策

虽然价格让人看了不能接受,但是购车政策方面的福利也不会少。首先,原厂的五年十次免费保养;其次,有一个24期的免息政策或者36期的低息政策;最后,车辆置换会有1万元的补贴,如果你是马自达车主,还会有额外5000元的补贴,也就是1.5万元。


那我们来算算,这样的购车政策能给消费者带来多大的福利。五年十次保养,平均每次价格1000元,也就是一共1万元。两年的免息政策差不多也能省出1万元,再加上购车置换1万元,如果是马自达车主就是1.5万元的补贴。所以最终能省个3.5万元左右的价格,问题不大。那么,这样一来,终端的销售价格也许会好看一些

二、BOSE音响

两款高配车型上,都配备了BOSE音响。那么,这和一般的车载音响有何不同的呢?首先,这是BOSE专门为CX-8量身打造的,整车内有10个扬声器。A柱各有一个丝膜球顶的高频扬声器,穿透力非常好。


后备箱下方有一个10.5L的定制低音音箱,以及D柱上还有中高频扬声器。

另外还有环绕音效和噪音补偿的技术加持,这一切加起来,使得坐在车里听音乐可以让耳朵怀孕!或者说,舍不得下车,甚至夸张点,喜欢音响的这类人群可能会为了这套车载音响去买这台车。

三、安全性配置

这台CX-8在安全性方面的配置算是比较有诚意的,全车有6个安全气囊、前后驻车雷达共8个,另外坡道起步、倒车影像、胎压监测、紧急刹车警示以及全车安全带未系提醒,这些配置都是全系标配的。


以上三点,用来解释CX-8定价背后的底气,不知道大家是否能接受。不过,从整体上看,这台车在配置上,相较于竞品来说,还是有一些劣势存在的。比如说,全系没有全景天窗,这是一件令人匪夷所思的问题,以至于我们第一次坐进车里都在怀疑是不是搞错了,这是一台低配车型?


其次,中控屏是一块昂克赛拉同款的7英寸显示屏。现如今,大尺寸显示屏满街都是,在自主品牌车上有的甚至都是标配。这就好像全世界都在用大屏智能机,而它还在用小屏功能机。这样的配置缺陷,对于一台标价30多万的7座SUV来说,实在是不应该,总觉得有些小家子气。


不过,马自达还是懂得失之东隅收之桑榆的道理的,除了最低配车型外,其余都配置了抬头显示、方向盘加热、前后排座椅加热、Nappa真皮座椅等等。还有一些顶配车型上才有的配置,比如自适应巡航、前方碰撞预警、车道偏离预警、主动刹车、自适应远近光灯。


说完配置,空间方面也是这台车的重要考核指标。首先,第二排的乘坐空间还是比较舒适的,座椅也可以前后调节。很多七座SUV的第三排座椅都比较鸡肋,而CX-8却有着不错的表现。当第二排座椅调整至最后的位置,坐进第三排还是有腿部的活动空间的,但是这对于乘坐者的身高会有一定的要求。


另外,后备厢的空间也比较令人满意,第三排也可以平整放倒的。


再来说说动力和操控表现,CX-8全新都标配的是2.5L自然吸气的创驰蓝天发动机,匹配6AT变速箱,最大输出功率192马力,马自达在动力方面一直都是一股清流,坚决不用涡轮的传统一直延续至今,所以动力表现从数据上看,会稍显逊色,但是实际驾驶过程中,还是一个够用的状态。


动力的响应会比较积极,刹车较为线性,转向的力度也适中。值得一提的是,这台车的底盘,可以说是一个亮点,在连续变道的过程中,不会出现很多中大型SUV摇摇晃晃的情况,更加稳健,不会像一艘大船一样忽悠忽悠的。同时,底盘的滤震性也做的很好,碰到坑洼路面,车内的能感受到的震动也非常小。


AL频道小结

会购买CX-8的,一定是以有家庭有孩子的用户人群为主,对于第三排座椅和车内空间有更高的需求。CX-8也许会更适合一位超级奶爸,为了家庭和孩子,不会完全舍弃驾驶和操控的乐趣,CX-8全都能给到你。如果是马自达的死忠粉,那CX-8也就再合适不过了。