优越的行驶性能与燃油经济性

「人马一体」的驾乘感不断进化，将驾乘愉悦提供结每一个人。马自达不断追求「人马一体」理念实现的技术新突破。这就是「SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS创驰蓝天车辆动态控制技术」。

这是对发动机、变速器、车身、底盘等创驰蓝天技术的各个组成单元进行综合控制，采用总体最优方案进行整合，使马自达的核心价值「人马一体」驾乘性能得到进一步提升的新一代车辆动态控制技术的总称。

通过发动机提升底盘性能的全新控制技术GVC加速度矢量控制系统

加速度矢量控制系统（GVC）的概念图

马自达一直努力追求「人马一体」的驾乘体验，为实现这一目标，研发人员着力于提升减速、转弯、加速时车辆的动态连续性，即G（加速度）顺畅连续感，又称为动态性能的统一感。使刹车、方向盘、油门等操控感及响应性连续化，实现了易于驾驭的车辆特性。

加速度矢量控制系统是马自达一贯追求的统一感的再度升级，它是基于「通过发动机来提升底盘性能」这一构想，以及以人为本思想开发而来。这一构想不仅仅考虑机械效率控制，更是以人为本，根据人的特点来打造车辆。基于这一研发哲学，为更多人提供顺畅的G（加速度）连续性。

加速度矢量控制系统技术使发动机随驾驶者的方向盘操作而改变输出扭矩，对过去分别控制的横向和纵向G（加速度）进行综合控制，从而优化四轮接地负荷，是全球首推的实现顺畅、高效车辆动态的控制技术。通过轮胎接地状态的优化，车辆动态更贴合驾驶者意图，可减少无意识等情况下对方向盘的修正，使车辆按预期的轨迹行驶，提升人车一体感，增强驾驶信心，还可减轻长途驾驶疲劳。此外，对驾乘人员的G（加速度）变化变得更加柔和顺畅，减少身体摇晃，提高乘坐舒适性。还可改善雨雪天湿滑路面情况下车辆的操控性和稳定性，提升驾驶的接地感和安全感。