减少容易引起事故的疲劳驾驶或者操作失误

萌生人马一体感的主驾驶席座椅设计

驾驶舱内的人机工程布局，源自马自达以人为本的设计追求,使驾驶者能获得更理想的驾驶视野和驾驶姿势。驾驶者正坐在座椅上，双脚自然伸展即可操控油门和制动踏板，这是体验随心所欲驾驶乐趣的基础。这样，油门和制动踏板之间的转换更加顺畅自然。

踏板布局示意图

马自达所认为的「非理想驾姿」

方向盘和脚踏板的位置，不以驾驶者乘坐位置为轴心。 以车为中心进行开发，为权衡车身性能、成本、车重，设置发动机以及变速箱等部件位置，造成方向盘以及脚踏板的设计位置受到局限,无法实现理想驾驶姿势。

马自达所推崇的「理想驾姿」

驾驶者的手和腿部自然伸展，以驾驶者乘坐位置为轴心，设置了方向盘和脚踏板的位置。遵循「以人为本」的开发理念，定义「理想驾姿」,合理设置方向盘和脚踏板的位置。

可以防止油门刹车踩错的风琴式油门踏板

足部与踏板运动方向保持一致的风琴式油门踏板，由于脚后跟不容易发生偏移，所以在换踩油门和刹车时不会给脚踝增加额外的负担，可以更加自然流畅地换踩。

帮助驾驶者认知危险

[专心驾驶的同时，掌控所有重要信息]

平视化安全概念座舱

1.防止意识的偏离

将行驶信息显示在驾驶者的正前方区域，减少驾驶者的视线移动和眼睛焦点调节的负荷。

在布局设计时明确区分驾驶所需的必要信息和其他信息，从而避免驾驶者因不必要的事物分散精力。

2.防止视线偏离

将中央显示屏安排在上方，以避免妨碍驾驶者的视野。开发Active Driving Display平视显示系统，将信息投射在人的有效视野范围内的前玻璃上。

3.防止手离开方向盘

中央显示系统除了触控面板外，还可以通过多功能控制旋钮操作，因此无需低头就可以安全操作信息。

信息一目了然，驾驶一心专注

平视化安全概念座舱设计，将行车信息投影在前风挡玻璃上，让驾驶者无需移动视线即可掌握车速，及原厂导航推荐的路线等信息。配合「MZD CONNECT 马自达悦联系统」直觉式的操作（键控、触控）让驾驶者眼不离路，尽在掌控。